El piloto argentino giró en el circuito de Barcelona durante dos jornadas con resultados positivos, incluido el tiempo más rápido en una de las sesiones. Más allá de los tiempos, el foco estuvo puesto en la aclimatación al auto, la puesta a punto y el trabajo en condiciones de pista seca, mojada y con tráfico.

Panetta fue el mejor piloto de su equipo en tres de las cuatro tandas. Además, superó las cien vueltas en los dos días de actividad en el trazado catalán. La primera tanda se desarrolló con pista mojada, un escenario que resultó valioso para el joven campanense de cara a las distintas condiciones que puede presentar la temporada.

En un contexto exigente, con más de veinte autos en pista, incluidos los Fórmula 4, Panetta debió sortear el tráfico y aun así se mantuvo siempre competitivo, marcando registros muy cercanos a los de sus rivales. “En la tercera tanda fui primero, el mejor del equipo. Nos mantuvimos siempre bien, aunque el tráfico nos complicó porque girábamos con los Fórmula 4 y en algunas tandas no se podía cerrar una vuelta limpia. En el ideal, siempre estábamos adelante. Fueron pruebas muy positivas, el equipo quedó contento e hicimos un buen feedback”, expresó con el medio especializado Campeones.

Las pruebas se realizaron con los nuevos Dallara 326 y estuvieron divididas en cuatro tandas de una hora, lo que permitió sumar kilómetros con diferentes condiciones de pista y avanzar en diversos ítems de evaluación. Al tratarse de una etapa inicial, los equipos continúan trabajando en los lógicos detalles de puesta a punto, considerando el escaso rodaje previo de los autos.

En cuanto a comparaciones, el “guapo” comentó que “me sorprendió la carga aerodinámica que tenía el F3 comparado con el F4. Era cinco o siete segundos más rápido, es muchísima la diferencia. Me gustó mucho el auto, me pude adaptar bastante rápido”.

Tras completar ambas jornadas, Panetta realizó un balance positivo de la actividad: “Fueron dos días positivos conociendo al equipo, al auto y a mi ingeniero. Probamos en distintas condiciones de pista y siempre fuimos rápidos. Hicimos diferentes pruebas para mejorar el auto y mi manejo, y sacamos buenas conclusiones que nos van a servir para el resto del año”.

La actividad continuará la próxima semana, con tres nuevas sesiones de pruebas programadas para los días 7, 8 y 9 de febrero, nuevamente en el circuito de Barcelona.En cuanto a referencias entre los pilotos argentinos presentes, Gino Trappa finalizó cuarto, Santino Panetta quinto y Renzo Barbuy octavo en los registros generales.