El Plan de Desarrollo Estratégico se remonta al año 1999, con un eje territorial muy importante, el Camino Río Luján-Los Cardales, popularmente conocido como “Ruta N° 4”, delimitado por el cruce de dicho camino con la Autopista Panamericana y una línea imaginaria que se extiende hasta el límite con Exaltación de la Cruz, finalizando en Campana, en Alto Los Cardales.
Consultado al respecto sobre las características de dicho eje territorial, para el desarrollo de urbanizaciones especiales (barrios especiales o privados y/o campos), el Secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos, Arq. Claudio Rodríguez, sostuvo que “hace 10 años que se fijó el Plan de Desarrollo Estratégico y hoy estamos verificando su importancia. Plan que fuera abordado en el 2003, con la Ordenanza N° 4404, ampliatoria del Código de Planeamiento, fijando reglas para futuras urbanizaciones, y que fuera dicha Ordenanza, el primer trabajo de planeamiento urbano participativo, elevada por consenso de todas las Sociedades de Fomento del sector y por los Colegios Profesionales”.
En los últimos meses de diciembre del 2009 y enero del 2010, se realizaron dos Audiencias Públicas sobre futuras urbanizaciones, lo que traerá aparejado un crecimiento del sector, el impulso al trabajo, la incorporación de servicios. Además, se debe pensar en la infraestructura que la Municipalidad exige, como agua corriente y cloacas.
A estas audiencias se sumarán dos barrios que se encontrarían en etapa de prefactibilidad, con importantes inversiones, para barrios más grandes que se instalarían en nuestro distrito.
“Esta es un área con gran demanda, y a la vista de distintos inversores. Es un desarrollo económico que le permitirá a Campana tener un perfil distinto, más allá del industrial. Ahora, con los síntomas de la diversificación económica, también resaltamos no solo los distintos emprendimientos urbanísticos, sino también aquellos relacionados con el turismo (ejemplo Sofitel, Las Mestizas, etc)”, manifestó el Arq. Claudio Rodríguez.
Luego agregó: “Diversificamos la producción, y tenemos distintos perfiles, con un terreno que está en condiciones, y sin interferir ni con la industria ni con lo urbano. Esta diversificación es una ventaja corporativa, en referencia a otros partidos, dado por una planificación que se verifica en el mismo territorio”.
En otro momento de su declaración a la prensa, el Secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos detalló que “a partir de este desarrollo, el cruce de Panamericana y Ruta N° 4 es el portal del Partido de Campana. Que seguirá consolidándose y que a futuro será una centralidad. Centralidad que estará dada por el centro de transferencias que forman el cruce de las ruta y la autopista, y la presencia de una estación de ferrocarril, y donde allí seguramente se desarrollará el centro comercial”.
Por último, el Arq. Claudio Rodríguez, Secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos, manifestó que “como estamos desarrollando un nuevo Código de Planeamiento, los campanenses deberemos darnos un diálogo y un consenso para ver que perfil queremos a futuro”.
