El Turismo Carretera disputará el próximo domingo la cuarta final de la temporada en el autódromo pampeano que se encuentra a 10 km de la capital provincial. El sábado estará comenzando con la actividad en horas de la mañana.

El intendente Sebastián Abella, que no participó en la última carrera de Neuquén, vuelve a la pista con el Torino N° 71.


Acá los datos importantes a tener en cuenta:

-Para el cuarto capítulo del año habrá 48 protagonistas.
-La final tendrá un total, a recorrer, de 30 vueltas.
-El líder del campeonato es José Manuel Urcera.
-Hasta acá ganaron Tobías Martínez, Julián Santero y Manu Urcera.
-La fecha será especial porque los protagonistas deberán ingresar a la zona de boxes, entre la vuelta 8 y 22, para cambiar los neumáticos del lado derecho.
-Acompañarán al TC el TC Pista y la Fórmula 3 Metropolitana.
-El costo de las entradas anticipadas es de $ 15.000 en https://actc.ticketmania.com.ar. En el autódromo $ 18.000.
-Para esta fecha se sumará un Chevrolet Camaro que fue armado por el equipo de Walter Alifraco y para que lo conduzca Federico Iribarne.
-Será la visita Nº 17 al autódromo de Toay por parte del TC.
-En la última competencia del circuito de la provincia de La Pampa el ganador fue Germán Todino. El de Rivera lo logró con una Dodge.
-Ford es la marca más ganadora en dicho escenario. Triunfó en 7 oportunidades.
-De los pilotos que están corriendo actualmente, Mariano Werner y Facundo Ardusso ganaron allí en dos oportunidades.
-Según el Servicio Meteorológico Nacional se espera buen clima para los tres días.


La cuarta fecha del año será especial y los mecánicos juegan un rol fundamental.

El autódromo de Toay, ubicado en la provincia de La Pampa, será sede de la cuarta fecha del campeonato de Turismo Carretera. Para la categoría será la primera competencia de las denominadas especiales. ¿Por qué? Porque los protagonistas deberán ingresar a la zona de boxes entre la vuelta 8 y la 22 para cambiar los neumáticos del lado derecho.

Durante el fin de semana el TC tendrá en la previa actividad normal: Entrenamientos, clasificación y series.

Rol clave

Si bien la función de cada mecánico es fundamental para el buen funcionamiento de un auto de competición en esta oportunidad la responsabilidad se les duplica. Mucho más para los 4 autorizados a realizar todo el procedimiento en la detención del auto. La adrenalina, el nerviosismo, y la concentración estarán en un nivel muy alto. Saben que siendo rápidos y precisos en el cambio de gomas pueden acercar a su piloto al triunfo, pero también entienden que el mínimo error puede arruinar el fin de semana.

Para esta competencia particular el reglamento autoriza a trabajar en el cambio de los dos neumáticos a 4 mecánicos. Dos utilizarán la pistola reglamentada para aflojar y ajustar la tuerca central y los otros dos sacarán y pondrán el neumático. Por otra parte habrá un colaborador que marcará donde debe detenerse el piloto y otro para trabajar con el criquet hidráulico.

En los últimos días se pudo observar en los talleres que los equipos fueron practicando para estar lo más rápido posible en el cambio. Dicen que la atención funciona como un músculo. Más se lo entrena, más fuerza toma. Y eso es lo que están haciendo los mecánicos. Tomando fuerza en los brazos y poniendo hincapié en la atención ya que en Toay, el rol de ellos será clave.